ANVÄNDNING OCH DRIFT: Består av två avlastningsventiler för tvärledning, denna ventil används för att begränsa trycket till en viss inställning i de två portarna på en cylinder/hydraulisk motor. Den är idealisk för att skydda mot plötsliga stöttryck eller för att begränsa det maximala trycket i de två portarna i en hydraulisk krets. MATERIAL OCH EGENSKAPER: Hölje: zinkpläterat stål. Invändiga delar: härdat och slipat stål. Tätningar: BUNA N-standard. Läckage: guidad tallriksventil – försumbart läckage. ANSLUTNINGAR: Anslut V1 och V2 till tryckflödet eller till cylindern/den hydrauliska motorn. Omvänt för de återstående portarna V1 och V2. Montering nära cylindern rekommenderas starkt för att undvika tryckfall och för att få snabb respons.
ANVÄNDNING OCH DRIFT: Består av två avlastningsventiler för tvärledning, denna ventil används för att begränsa trycket till en viss inställning i de två portarna på en cylinder/hydraulisk motor. Den är idealisk för att skydda mot plötsliga stöttryck eller för att begränsa det maximala trycket i de två portarna i en hydraulisk krets. MATERIAL OCH EGENSKAPER: Hölje: zinkpläterat stål. Invändiga delar: härdat och slipat stål. Tätningar: BUNA N-standard. Läckage: guidad tallriksventil – försumbart läckage. ANSLUTNINGAR: Anslut V1 och V2 till tryckflödet eller till cylindern/den hydrauliska motorn. Omvänt för de återstående portarna V1 och V2. Montering nära cylindern rekommenderas starkt för att undvika tryckfall och för att få snabb respons.
ANVÄNDNING OCH DRIFTReglerventiler blockerar cylindern i båda riktningarna. Flödet är fritt i en riktning och blockerat i motsatt riktning tills pilottrycket appliceras.MATERIAL OCH EGENSKAPERHölje: zinkpläterat stål.Invändiga delar: härdat och slipat stål. Tätningar: BUNA N-standard.Läckage: guidad tallriksventil – försumbart läckage.Oljetemperatur: 50° C - Oljans viskositet: 30 cStANSLUTNINGARAnslutningar V1 och V2 till försörjningen och C1 och C2 till cylindern.
ANVÄNDNING OCH DRIFTReglerventiler blockerar cylindern i båda riktningarna. Flödet är fritt i en riktning och blockerat i motsatt riktning tills pilottrycket appliceras.MATERIAL OCH EGENSKAPERHölje: zinkpläterat stål.Invändiga delar: härdat och slipat stål. Tätningar: BUNA N-standard.Läckage: guidad tallriksventil – försumbart läckage.Oljetemperatur: 50° C - Oljans viskositet: 30 cStANSLUTNINGARAnslutningar V1 och V2 till försörjningen och C1 och C2 till cylindern.
ANVÄNDNING OCH DRIFTReglerventiler blockerar cylindern i båda riktningarna. Flödet löper fritt i en riktning och blockeras i motsatt riktning tills pilottrycket appliceras. De monteras enkelt på en cylinder.MATERIAL OCH EGENSKAPERHölje: zinkpläterat stål.Invändiga delar: härdat och slipat stål. Tätningar: guidad tallriksventil - försumbart läckageOljetemperatur: 50° C - Oljans viskositet: 30 cStANSLUTNINGARAnslut V1 och V2 till försörjningen och C1 och C2 till cylindern med stålrören
ANVÄNDNING OCH DRIFTReglerventiler blockerar cylindern i båda riktningarna. Flödet är fritt i en riktning och blockerat i motsatt riktning tills pilottrycket appliceras.MATERIAL OCH EGENSKAPERHölje: zinkpläterat stål.Invändiga delar: härdat och slipat stål. Tätningar: BUNA N-standard.Läckage: guidad tallriksventil – försumbart läckage.Oljetemperatur: 50° C - Oljans viskositet: 30 cStANSLUTNINGARAnslutningar V1 och V2 till försörjningen och C1 och C2 till cylindern.
ANVÄNDNING OCH DRIFTDessa ventiler används för att justera cylindrarnas hastighet i en riktning. Flödet är fritt i motsatt riktning.Tryckkompensering tillhandahålls inte, flödeshastighet beror på tryck och olja viskositet. Ventilerna kännetecknas av en hög justeringsnoggrannhet.MATERIAL OCH EGENSKAPERHölje: zinkpläterat stål.Invändiga delar: härdat och slipat stål. Tätningar: BUNA N -standard.Läckagekontroll – nåltyp, minimalt läckage när ventilen doseras.Oljetemperatur: 50C - Oljans viskositet: 30 cStANSLUTNINGARAnslut V till försörjningen och C till cylindern som ska styras; Flödet justeras från C till V och är fritt i motsatt riktning. När ventilen används på cylindrar med dubbla reglerventiler måste den monteras mellan cylindern och den dubbla reglerventilen.Flödesjustering görs med vridhandtaget i plast efter att sidolåsskruven lossats.Denna specifika konfiguration tillåter noggrann justering.
ANVÄNDNING OCH DRIFTDessa ventiler används för att justera cylindrarnas hastighet i en riktning. Flödet är fritt i motsatt riktning.Tryckkompensering tillhandahålls inte, flödeshastighet beror på tryck och olja viskositet. Ventilerna kännetecknas av en hög justeringsnoggrannhet.MATERIAL OCH EGENSKAPERHölje: zinkpläterat stål.Invändiga delar: härdat och slipat stål. Tätningar: BUNA N -standard.Läckagekontroll – nåltyp, minimalt läckage när ventilen doseras.Oljetemperatur: 50C - Oljans viskositet: 30 cStANSLUTNINGARAnslut V till försörjningen och C till cylindern som ska styras; Flödet justeras från C till V och är fritt i motsatt riktning. När ventilen används på cylindrar med dubbla reglerventiler måste den monteras mellan cylindern och den dubbla reglerventilen.Flödesjustering görs med vridhandtaget i plast efter att sidolåsskruven lossats.Denna specifika konfiguration tillåter noggrann justering.
ANVÄNDNING OCH DRIFTDessa ventiler används för att justera cylindrarnas hastighet i en riktning. Flödet är fritt i motsatt riktning.Tryckkompensering tillhandahålls inte, flödeshastighet beror på tryck och olja viskositet. Ventilerna kännetecknas av en hög justeringsnoggrannhet.MATERIAL OCH EGENSKAPERHölje: zinkpläterat stål.Invändiga delar: härdat och slipat stål. Tätningar: BUNA N -standard.Läckagekontroll – nåltyp, minimalt läckage när ventilen doseras.Oljetemperatur: 50C - Oljans viskositet: 30 cStANSLUTNINGARAnslut V till försörjningen och C till cylindern som ska styras; Flödet justeras från C till V och är fritt i motsatt riktning. När ventilen används på cylindrar med dubbla reglerventiler måste den monteras mellan cylindern och den dubbla reglerventilen.Flödesjustering görs med vridhandtaget i plast efter att sidolåsskruven lossats.Denna specifika konfiguration tillåter noggrann justering.
ANVÄNDNING OCH DRIFTDessa ventiler används för att justera cylindrarnas hastighet i en riktning. Flödet är fritt i motsatt riktning.Tryckkompensering tillhandahålls inte, flödeshastighet beror på tryck och olja viskositet. Ventilerna kännetecknas av en hög justeringsnoggrannhet.MATERIAL OCH EGENSKAPERHölje: zinkpläterat stål.Invändiga delar: härdat och slipat stål. Tätningar: BUNA N -standard.Läckagekontroll – nåltyp, minimalt läckage när ventilen doseras.Oljetemperatur: 50C - Oljans viskositet: 30 cStANSLUTNINGARAnslut V till försörjningen och C till cylindern som ska styras; Flödet justeras från C till V och är fritt i motsatt riktning. När ventilen används på cylindrar med dubbla reglerventiler måste den monteras mellan cylindern och den dubbla reglerventilen.Flödesjustering görs med vridhandtaget i plast efter att sidolåsskruven lossats.Denna specifika konfiguration tillåter noggrann justering.
ANVÄNDNING OCH DRIFTDessa ventiler används när två lika stora cylindrar, som inte är mekaniskt kopplade, som levereras av samma pump och styrs av en enda ventil, måste röra sig samtidigt både i förlängning och retraktion. MATERIAL OCH EGENSKAPERHölje: zinkpläterat stål.Invändiga delar: härdat och slipat stål.Tätningar: BUNA N -standard.Lasthållning: matchade diametrar, minimalt läckage. Tolerans för fel gällande cylinderns slaglängd: ±3 % av maximalt flöde. Eventuella synkroniseringsfel kompenseras för i slutet av slaglängden.ANSLUTNINGARAnslut P till matningsflödet och A och B till cylindrarna.
ANVÄNDNING OCH DRIFTDessa ventiler används när två lika stora cylindrar, som inte är mekaniskt kopplade, som levereras av samma pump och styrs av en enda ventil, måste röra sig samtidigt både i förlängning och retraktion. MATERIAL OCH EGENSKAPERHölje: zinkpläterat stål.Invändiga delar: härdat och slipat stål.Tätningar: BUNA N -standard.Lasthållning: matchade diametrar, minimalt läckage. Tolerans för fel gällande cylinderns slaglängd: ±3 % av maximalt flöde. Eventuella synkroniseringsfel kompenseras för i slutet av slaglängden.ANSLUTNINGARAnslut P till matningsflödet och A och B till cylindrarna.
ANVÄNDNING OCH DRIFTDessa ventiler används när två lika stora cylindrar, som inte är mekaniskt kopplade, som levereras av samma pump och styrs av en enda ventil, måste röra sig samtidigt både i förlängning och retraktion. MATERIAL OCH EGENSKAPERHölje: zinkpläterat stål.Invändiga delar: härdat och slipat stål.Tätningar: BUNA N -standard.Lasthållning: matchade diametrar, minimalt läckage. Tolerans för fel gällande cylinderns slaglängd: ±3 % av maximalt flöde. Eventuella synkroniseringsfel kompenseras för i slutet av slaglängden.ANSLUTNINGARAnslut P till matningsflödet och A och B till cylindrarna.
ANVÄNDNING OCH DRIFTDessa ventiler används när två lika stora cylindrar, som inte är mekaniskt kopplade, som levereras av samma pump och styrs av en enda ventil, måste röra sig samtidigt både i förlängning och retraktion. MATERIAL OCH EGENSKAPERHölje: zinkpläterat stål.Invändiga delar: härdat och slipat stål.Tätningar: BUNA N -standard.Lasthållning: matchade diametrar, minimalt läckage. Tolerans för fel gällande cylinderns slaglängd: ±3 % av maximalt flöde. Eventuella synkroniseringsfel kompenseras för i slutet av slaglängden.ANSLUTNINGARAnslut P till matningsflödet och A och B till cylindrarna.
ANVÄNDNING OCH DRIFTÖvertrycksventilen begränsar det maximala trycket i en krets till ventilens inställning.När kretstrycket når inställningen öppnas ventilen och stoppar kretstrycket.MATERIAL OCH EGENSKAPERHölje: zinkpläterat stål.Invändiga delar: härdat och slipat stål. Tätningar: BUNA N-standard.Läckage: guidad tallriksventil, försumbart läckage.Oljetemperatur: 50° C - Oljans viskositet: 30 cStANSLUTNINGARAnslut kretsport med tryck till P och tankport till T. Port P är reversibel.
ANVÄNDNING OCH DRIFTÖvertrycksventilen begränsar det maximala trycket i en krets till ventilens inställning.När kretstrycket når inställningen öppnas ventilen och stoppar kretstrycket.MATERIAL OCH EGENSKAPERHölje: zinkpläterat stål.Invändiga delar: härdat och slipat stål. Tätningar: BUNA N-standard.Läckage: guidad tallriksventil, försumbart läckage.Oljetemperatur: 50° C - Oljans viskositet: 30 cStANSLUTNINGARAnslut kretsport med tryck till P och tankport till T. Port P är reversibel.
ANVÄNDNING OCH DRIFTÖvertrycksventilen begränsar det maximala trycket i en krets till ventilens inställning.När kretstrycket når inställningen öppnas ventilen och stoppar kretstrycket.MATERIAL OCH EGENSKAPERHölje: zinkpläterat stål.Invändiga delar: härdat och slipat stål. Tätningar: BUNA N-standard.Läckage: guidad tallriksventil, försumbart läckage.Oljetemperatur: 50° C - Oljans viskositet: 30 cStANSLUTNINGARAnslut kretsport med tryck till P och tankport till T. Port P är reversibel.
ANVÄNDNING OCH DRIFTReglerventiler blockerar cylindern i båda riktningarna. Flödet är fritt i en riktning och blockerat i motsatt riktning tills pilottrycket appliceras.MATERIAL OCH EGENSKAPERHölje: zinkpläterat stål.Invändiga delar: härdat och slipat stål. Tätningar: BUNA N-standard.Läckage: guidad tallriksventil – försumbart läckage.Oljetemperatur: 50° C - Oljans viskositet: 30 cStANSLUTNINGARAnslutningar V1 och V2 till försörjningen och C1 och C2 till cylindern.
ANVÄNDNING OCH DRIFTReglerventiler blockerar cylindern i båda riktningarna. Flödet är fritt i en riktning och blockerat i motsatt riktning tills pilottrycket appliceras.MATERIAL OCH EGENSKAPERHölje: zinkpläterat stål.Invändiga delar: härdat och slipat stål. Tätningar: BUNA N-standard.Läckage: guidad tallriksventil – försumbart läckage.Oljetemperatur: 50° C - Oljans viskositet: 30 cStANSLUTNINGARAnslutningar V1 och V2 till försörjningen och C1 och C2 till cylindern.
ANVÄNDNING OCH DRIFTReglerventiler blockerar cylindern i båda riktningarna. Flödet är fritt i en riktning och blockerat i motsatt riktning tills pilottrycket appliceras.MATERIAL OCH EGENSKAPERHölje: zinkpläterat stål.Invändiga delar: härdat och slipat stål. Tätningar: BUNA N-standard.Läckage: guidad tallriksventil – försumbart läckage.Oljetemperatur: 50° C - Oljans viskositet: 30 cStANSLUTNINGARAnslutningar V1 och V2 till försörjningen och C1 och C2 till cylindern.
ANVÄNDNING OCH DRIFTDessa ventiler används för att styra cylinderrörelserna och blockera dem i bägge riktningar. För att få kontroll över lastens nedsänkning och undvika att lastens vikt förs bort förhindrar ventilen varje kavitation av cylindern. Typ ”A” är annorlunda på grund av anslutningspositionerna och reglerförhållandet.MATERIAL OCH EGENSKAPERHölje: zinkpläterat stål.Invändiga delar: härdat och slipat stål. Tätningar: BUNA N-standardLäckage: försumbart läckage. Standard inställning: 320 Bar.Oljetemperatur: 50° C - Oljans viskositet: 30 cStVentilinställningen måste vara minst 1,3 gånger högre än lasttrycket för att ventilen ska kunna stängas även när den utsätts för maximalt lasttryckANSLUTNINGARAnslut V1 och V2 till försörjningen, Cl och C2 till cylindern som ska styras. Monterad i linje.
ANVÄNDNING OCH DRIFTDessa ventiler används för att styra cylinderrörelserna och blockera dem i bägge riktningar. För att få kontroll över lastens nedsänkning och undvika att lastens vikt förs bort förhindrar ventilen varje kavitation av cylindern. Typ ”A” är annorlunda på grund av anslutningspositionerna och reglerförhållandet.MATERIAL OCH EGENSKAPERHölje: zinkpläterat stål.Invändiga delar: härdat och slipat stål. Tätningar: BUNA N-standardLäckage: försumbart läckage. Standard inställning: 320 Bar.Oljetemperatur: 50° C - Oljans viskositet: 30 cStVentilinställningen måste vara minst 1,3 gånger högre än lasttrycket för att ventilen ska kunna stängas även när den utsätts för maximalt lasttryckANSLUTNINGARAnslut V1 och V2 till försörjningen, Cl och C2 till cylindern som ska styras. Monterad i linje.
ANVÄNDNING OCH DRIFTDessa ventiler används för att styra cylinderrörelserna och blockera dem i bägge riktningar. För att få kontroll över lastens nedsänkning och undvika att lastens vikt förs bort förhindrar ventilen varje kavitation av cylindern. Typ ”A” är annorlunda på grund av anslutningspositionerna och reglerförhållandet.MATERIAL OCH EGENSKAPERHölje: zinkpläterat stål.Invändiga delar: härdat och slipat stål. Tätningar: BUNA N-standardLäckage: försumbart läckage. Standard inställning: 320 Bar.Oljetemperatur: 50° C - Oljans viskositet: 30 cStVentilinställningen måste vara minst 1,3 gånger högre än lasttrycket för att ventilen ska kunna stängas även när den utsätts för maximalt lasttryckANSLUTNINGARAnslut V1 och V2 till försörjningen, Cl och C2 till cylindern som ska styras. Monterad i linje.
ANVÄNDNING OCH DRIFTDessa ventiler används för att styra cylinderrörelserna och blockera dem i bägge riktningar. För att få kontroll över lastens nedsänkning och undvika att lastens vikt förs bort förhindrar ventilen varje kavitation av cylindern. Typ ”A” är annorlunda på grund av anslutningspositionerna och reglerförhållandet.MATERIAL OCH EGENSKAPERHölje: zinkpläterat stål.Invändiga delar: härdat och slipat stål. Tätningar: BUNA N-standardLäckage: försumbart läckage. Standard inställning: 320 Bar.Oljetemperatur: 50° C - Oljans viskositet: 30 cStVentilinställningen måste vara minst 1,3 gånger högre än lasttrycket för att ventilen ska kunna stängas även när den utsätts för maximalt lasttryckANSLUTNINGARAnslut V1 och V2 till försörjningen, Cl och C2 till cylindern som ska styras. Monterad i linje.
ANVÄNDNING OCH DRIFTBackventiler tillåter fritt flöde i en riktning och blockerar flödet i motsatt riktning, vilket används för att hålla hydraulsystemet under tryck.MATERIAL OCH EGENSKAPERHölje: zinkpläterat stål.Invändiga delar: härdat och slipat stål. Läckage: guidad tallriksventil, inget läckage.Oljetemperatur: 50° C - Oljans viskositet: 30 cStANSLUTNINGARAnslut V till försörjningen och C till applikationen. Flödet löper fritt från V till C och blockeras i motsatt riktning.
ANVÄNDNING OCH DRIFTBackventiler tillåter fritt flöde i en riktning och blockerar flödet i motsatt riktning, vilket används för att hålla hydraulsystemet under tryck.MATERIAL OCH EGENSKAPERHölje: zinkpläterat stål.Invändiga delar: härdat och slipat stål. Läckage: guidad tallriksventil, inget läckage.Oljetemperatur: 50° C - Oljans viskositet: 30 cStANSLUTNINGARAnslut V till försörjningen och C till applikationen. Flödet löper fritt från V till C och blockeras i motsatt riktning.
ANVÄNDNING OCH DRIFTBackventiler tillåter fritt flöde i en riktning och blockerar flödet i motsatt riktning, vilket används för att hålla hydraulsystemet under tryck.MATERIAL OCH EGENSKAPERHölje: zinkpläterat stål.Invändiga delar: härdat och slipat stål. Läckage: guidad tallriksventil, inget läckage.Oljetemperatur: 50° C - Oljans viskositet: 30 cStANSLUTNINGARAnslut V till försörjningen och C till applikationen. Flödet löper fritt från V till C och blockeras i motsatt riktning.
ANVÄNDNING OCH DRIFTBackventiler tillåter fritt flöde i en riktning och blockerar flödet i motsatt riktning, vilket används för att hålla hydraulsystemet under tryck.MATERIAL OCH EGENSKAPERHölje: zinkpläterat stål.Invändiga delar: härdat och slipat stål. Läckage: guidad tallriksventil, inget läckage.Oljetemperatur: 50° C - Oljans viskositet: 30 cStANSLUTNINGARAnslut V till försörjningen och C till applikationen. Flödet löper fritt från V till C och blockeras i motsatt riktning.
ANVÄNDNING OCH DRIFTDenna ventil gör det möjligt att hålla flödet till P konstant till önskad inställning, oberoende av tryck eller inloppsflöde. Överskottsflödet dräneras i B och finns tillgängligtFör en andra funktion. Port B är okänslig för tryckförändringar men inte för flödesförändringar.MATERIAL OCH EGENSKAPERHölje: zinkpläterat stål.Invändiga delar: härdat och slipat stål. Tätningar: BUNA N-standard.Lasthållning: matchade diametrar, minimalt läckage (några droppar per minut).Oljetemperatur: 50 °C - Oljans viskositet: 30 cStANSLUTNINGARAnslut E till försörjningen och P till cylindern eller till en ledning i en hydraulisk krets där flödesstyrning behövs. Anslut B till tanken eller till en andra cylinder.Justera flödesinställningen genom att rotera handvredet efter att låsmuttern lossats.
ANVÄNDNING OCH DRIFTDenna ventil gör det möjligt att hålla flödet till P konstant till önskad inställning, oberoende av tryck eller inloppsflöde. Överskottflödet dräneras till T (tank).MATERIAL OCH EGENSKAPERHölje: zinkpläterat stål.Invändiga delar: härdat och slipat stål. Tätningar: BUNA N -standard.Lasthållning: matchade diametrar, minimalt läckage (några droppar per minut).Oljetemperatur: 50 °C - Oljans viskositet: 30 cStANSLUTNINGARAnslut E till försörjningen och P till cylindern eller till en ledning i en hydraulisk krets där flödesstyrning behövs.Anslut till tanken. Justera flödesinställningen genom att rotera handvredet efter att låsmuttern lossats.
ANVÄNDNING OCH DRIFTDenna ventil gör det möjligt att hålla flödet till P konstant till önskad inställning, oberoende av tryck eller inloppsflöde. Överskottsflödet dräneras i B och finns tillgängligtFör en andra funktion. Port B är okänslig för tryckförändringar men inte för flödesförändringar.MATERIAL OCH EGENSKAPERHölje: zinkpläterat stål.Invändiga delar: härdat och slipat stål. Tätningar: BUNA N-standard.Lasthållning: matchade diametrar, minimalt läckage (några droppar per minut).Oljetemperatur: 50 °C - Oljans viskositet: 30 cStANSLUTNINGARAnslut E till försörjningen och P till cylindern eller till en ledning i en hydraulisk krets där flödesstyrning behövs. Anslut B till tanken eller till en andra cylinder.Justera flödesinställningen genom att rotera handvredet efter att låsmuttern lossats.
ANVÄNDNING OCH DRIFTDenna ventil gör det möjligt att hålla flödet till P konstant till önskad inställning, oberoende av tryck eller inloppsflöde. Överskottflödet dräneras till T (tank).MATERIAL OCH EGENSKAPERHölje: zinkpläterat stål.Invändiga delar: härdat och slipat stål. Tätningar: BUNA N -standard.Lasthållning: matchade diametrar, minimalt läckage (några droppar per minut).Oljetemperatur: 50 °C - Oljans viskositet: 30 cStANSLUTNINGARAnslut E till försörjningen och P till cylindern eller till en ledning i en hydraulisk krets där flödesstyrning behövs.Anslut till tanken. Justera flödesinställningen genom att rotera handvredet efter att låsmuttern lossats.
ANVÄNDNING OCH DRIFTDenna ventil gör det möjligt att hålla flödet till P konstant till önskad inställning, oberoende av tryck eller inloppsflöde. Överskottsflödet dräneras i B och finns tillgängligtFör en andra funktion. Port B är okänslig för tryckförändringar men inte för flödesförändringar.MATERIAL OCH EGENSKAPERHölje: zinkpläterat stål.Invändiga delar: härdat och slipat stål. Tätningar: BUNA N-standard.Lasthållning: matchade diametrar, minimalt läckage (några droppar per minut).Oljetemperatur: 50 °C - Oljans viskositet: 30 cStANSLUTNINGARAnslut E till försörjningen och P till cylindern eller till en ledning i en hydraulisk krets där flödesstyrning behövs. Anslut B till tanken eller till en andra cylinder.Justera flödesinställningen genom att rotera handvredet efter att låsmuttern lossats.
ANVÄNDNING OCH DRIFTDenna ventil gör det möjligt att hålla flödet till P konstant till önskad inställning, oberoende av tryck eller inloppsflöde. Överskottflödet dräneras till T (tank).MATERIAL OCH EGENSKAPERHölje: zinkpläterat stål.Invändiga delar: härdat och slipat stål. Tätningar: BUNA N -standard.Lasthållning: matchade diametrar, minimalt läckage (några droppar per minut).Oljetemperatur: 50 °C - Oljans viskositet: 30 cStANSLUTNINGARAnslut E till försörjningen och P till cylindern eller till en ledning i en hydraulisk krets där flödesstyrning behövs.Anslut till tanken. Justera flödesinställningen genom att rotera handvredet efter att låsmuttern lossats.
ANVÄNDNING OCH DRIFTBestår av två avlastningsventiler för korsportar, dessa ventiler används för att begränsa trycket i de båda portarna på en hydraulisk motor till en viss inställning.Direkt flänsmontering för Orbitalmotorer typ OMP-OMR ger maximal säkerhet, mycket lågt tryckfall och en robust installation.MATERIAL OCH EGENSKAPERHölje: zinkpläterat stål.Invändiga delar: härdat och slipat stål. Tätningar: BUNA N-standard.Läckage: guidad tallriksventil - försumbart läckage. Oljetemperatur: 50° C - Oljans viskositet: 30 cStANSLUTNINGARFläns M1 och M2 direkt till motorn och anslut portarna V1 och V2 till försörjningen.
ANVÄNDNING OCH DRIFTBestår av två avlastningsventiler för korsportar, dessa ventiler används för att begränsa trycket i de båda portarna på en hydraulisk motor till en viss inställning.Direkt flänsmontering för Orbitalmotorer typ OMP-OMR ger maximal säkerhet, mycket lågt tryckfall och en robust installation.MATERIAL OCH EGENSKAPERHölje: zinkpläterat stål.Invändiga delar: härdat och slipat stål. Tätningar: BUNA N-standard.Läckage: guidad tallriksventil - försumbart läckage. Oljetemperatur: 50° C - Oljans viskositet: 30 cStANSLUTNINGARFläns M1 och M2 direkt till motorn och anslut portarna V1 och V2 till försörjningen.
ANVÄNDNING OCH DRIFTReglerventiler blockerar cylindern i båda riktningarna. Flödet är fritt i en riktning och blockerat i motsatt riktning tills pilottrycket appliceras.MATERIAL OCH EGENSKAPERHölje: zinkpläterat stål.Invändiga delar: härdat och slipat stål. Tätningar: BUNA N-standard.Läckage: guidad tallriksventil – försumbart läckage.Oljetemperatur: 50° C - Oljans viskositet: 30 cStANSLUTNINGARAnslutningar V1 och V2 till försörjningen och C1 och C2 till cylindern.
ANVÄNDNING OCH DRIFTSekvenventilen används för att mata två cylindrar i följd: den ger flöde till sekundärkretsen när en primär kretsfunktion har nått tryckinställningen. Det omvända flödet är fritt. Den är idealisk för kretsar med lågt tryck på sekundärcylindern eftersom trycket läggs till.MATERIAL OCH EGENSKAPERHölje: zinkpläterat stål.Invändiga delar: härdat och slipat stål. Tätningar: BUNA N-standard.Läckage: guidad tallriksventil – försumbart läckage.ANSLUTNINGARAnslut C till cylindern och V till försörjningen.
ANVÄNDNING OCH DRIFTVentiler används för att förhindra okontrollerad nedgång av en cylinder om en slang går sönder. När flödet överstiger ventilinställningen (reaktionsflöde) blockerar ventilen flödet. Ventilerna är inte lasthållande eller enkelriktade begränsare. En flödeskontrollventil rekommenderas nedströms om ventilen.MATERIAL OCH FUNKTIONERHölje: stål, brunerat.ANSLUTNINGARSkruva på ventilen i rätt port som ansluter V till matningsflödet och C till cylindern.
ANVÄNDNING OCH DRIFTVentiler används för att förhindra okontrollerad nedgång av en cylinder om en slang går sönder. När flödet överstiger ventilinställningen (reaktionsflöde) blockerar ventilen flödet. Ventilerna är inte lasthållande eller enkelriktade begränsare. En flödeskontrollventil rekommenderas nedströms om ventilen.MATERIAL OCH FUNKTIONERHölje: stål, brunerat.ANSLUTNINGARSkruva på ventilen i rätt port som ansluter V till matningsflödet och C till cylindern.
ANVÄNDNING OCH DRIFTVentiler används för att förhindra okontrollerad nedgång av en cylinder om en slang går sönder. När flödet överstiger ventilinställningen (reaktionsflöde) blockerar ventilen flödet. Ventilerna är inte lasthållande eller enkelriktade begränsare. En flödeskontrollventil rekommenderas nedströms om ventilen.MATERIAL OCH FUNKTIONERHölje: stål, brunerat.ANSLUTNINGARSkruva på ventilen i rätt port som ansluter V till matningsflödet och C till cylindern.
ANVÄNDNING OCH DRIFTVentiler används för att förhindra okontrollerad nedgång av en cylinder om en slang går sönder. När flödet överstiger ventilinställningen (reaktionsflöde) blockerar ventilen flödet. Ventilerna är inte lasthållande eller enkelriktade begränsare. En flödeskontrollventil rekommenderas nedströms om ventilen.MATERIAL OCH FUNKTIONERHölje: stål, brunerat.ANSLUTNINGARSkruva på ventilen i rätt port som ansluter V till matningsflödet och C till cylindern.
