ANVÄNDNING OCH DRIFT Dessa ventiler används för att styra cylinderrörelserna och blockera dem i bägge riktningar. För att få kontroll över lastens nedsänkning och undvika att lastens vikt förs bort förhindrar ventilen varje kavitation av cylindern. Typ ”A” är annorlunda på grund av anslutningspositionerna och reglerförhållandet. MATERIAL OCH EGENSKAPER Hölje: zinkpläterat stål. Invändiga delar: härdat och slipat stål. Tätningar: BUNA N-standard Läckage: försumbart läckage. Standard inställning: 320 Bar. Oljetemperatur: 50° C - Oljans viskositet: 30 cSt Ventilinställningen måste vara minst 1,3 gånger högre än lasttrycket för att ventilen ska kunna stängas även när den utsätts för maximalt lasttryck ANSLUTNINGAR Anslut V1 och V2 till försörjningen, Cl och C2 till cylindern som ska styras. Monterad i linje.Visa Produktspecifikationer
Visa Passar FörVisa OEM-Artikelnummer
Produktspecifikationer
Passar För Märke/Modell
OEM-artikelnummer
Katalogsidor
Produktspecifikationer
Specifikationer
ANVÄNDNING OCH DRIFT Dessa ventiler används för att styra cylinderrörelserna och blockera dem i bägge riktningar. För att få kontroll över lastens nedsänkning och undvika att lastens vikt förs bort förhindrar ventilen varje kavitation av cylindern. Typ ”A” är annorlunda på grund av anslutningspositionerna och reglerförhållandet. MATERIAL OCH EGENSKAPER Hölje: zinkpläterat stål. Invändiga delar: härdat och slipat stål. Tätningar: BUNA N-standard Läckage: försumbart läckage. Standard inställning: 320 Bar. Oljetemperatur: 50° C - Oljans viskositet: 30 cSt Ventilinställningen måste vara minst 1,3 gånger högre än lasttrycket för att ventilen ska kunna stängas även när den utsätts för maximalt lasttryck ANSLUTNINGAR Anslut V1 och V2 till försörjningen, Cl och C2 till cylindern som ska styras. Monterad i linje.
