ANVÄNDNING OCH DRIFTDessa ventiler används för att justera cylindrarnas hastighet i en riktning. Flödet är fritt i motsatt riktning.Tryckkompensering tillhandahålls inte, flödeshastighet beror på tryck och olja viskositet. Ventilerna kännetecknas av en hög justeringsnoggrannhet.MATERIAL OCH EGENSKAPERHölje: zinkpläterat stål.Invändiga delar: härdat och slipat stål. Tätningar: BUNA N -standard.Läckagekontroll – nåltyp, minimalt läckage när ventilen doseras.Oljetemperatur: 50C - Oljans viskositet: 30 cStANSLUTNINGARAnslut V till försörjningen och C till cylindern som ska styras; Flödet justeras från C till V och är fritt i motsatt riktning. När ventilen används på cylindrar med dubbla reglerventiler måste den monteras mellan cylindern och den dubbla reglerventilen.Flödesjustering görs med vridhandtaget i plast efter att sidolåsskruven lossats.Denna specifika konfiguration tillåter noggrann justering.
ANVÄNDNING OCH DRIFTDessa ventiler används för att justera cylindrarnas hastighet i en riktning. Flödet är fritt i motsatt riktning.Tryckkompensering tillhandahålls inte, flödeshastighet beror på tryck och olja viskositet. Ventilerna kännetecknas av en hög justeringsnoggrannhet.MATERIAL OCH EGENSKAPERHölje: zinkpläterat stål.Invändiga delar: härdat och slipat stål. Tätningar: BUNA N -standard.Läckagekontroll – nåltyp, minimalt läckage när ventilen doseras.Oljetemperatur: 50C - Oljans viskositet: 30 cStANSLUTNINGARAnslut V till försörjningen och C till cylindern som ska styras; Flödet justeras från C till V och är fritt i motsatt riktning. När ventilen används på cylindrar med dubbla reglerventiler måste den monteras mellan cylindern och den dubbla reglerventilen.Flödesjustering görs med vridhandtaget i plast efter att sidolåsskruven lossats.Denna specifika konfiguration tillåter noggrann justering.
ANVÄNDNING OCH DRIFTDessa ventiler används för att justera cylindrarnas hastighet i en riktning. Flödet är fritt i motsatt riktning.Tryckkompensering tillhandahålls inte, flödeshastighet beror på tryck och olja viskositet. Ventilerna kännetecknas av en hög justeringsnoggrannhet.MATERIAL OCH EGENSKAPERHölje: zinkpläterat stål.Invändiga delar: härdat och slipat stål. Tätningar: BUNA N -standard.Läckagekontroll – nåltyp, minimalt läckage när ventilen doseras.Oljetemperatur: 50C - Oljans viskositet: 30 cStANSLUTNINGARAnslut V till försörjningen och C till cylindern som ska styras; Flödet justeras från C till V och är fritt i motsatt riktning. När ventilen används på cylindrar med dubbla reglerventiler måste den monteras mellan cylindern och den dubbla reglerventilen.Flödesjustering görs med vridhandtaget i plast efter att sidolåsskruven lossats.Denna specifika konfiguration tillåter noggrann justering.
ANVÄNDNING OCH DRIFTDessa ventiler används för att justera cylindrarnas hastighet i en riktning. Flödet är fritt i motsatt riktning.Tryckkompensering tillhandahålls inte, flödeshastighet beror på tryck och olja viskositet. Ventilerna kännetecknas av en hög justeringsnoggrannhet.MATERIAL OCH EGENSKAPERHölje: zinkpläterat stål.Invändiga delar: härdat och slipat stål. Tätningar: BUNA N -standard.Läckagekontroll – nåltyp, minimalt läckage när ventilen doseras.Oljetemperatur: 50C - Oljans viskositet: 30 cStANSLUTNINGARAnslut V till försörjningen och C till cylindern som ska styras; Flödet justeras från C till V och är fritt i motsatt riktning. När ventilen används på cylindrar med dubbla reglerventiler måste den monteras mellan cylindern och den dubbla reglerventilen.Flödesjustering görs med vridhandtaget i plast efter att sidolåsskruven lossats.Denna specifika konfiguration tillåter noggrann justering.
ANVÄNDNING OCH DRIFTDessa ventiler används för att styra cylinderrörelserna och blockera dem i bägge riktningar. För att få kontroll över lastens nedsänkning och undvika att lastens vikt förs bort förhindrar ventilen varje kavitation av cylindern. Typ ”A” är annorlunda på grund av anslutningspositionerna och reglerförhållandet.MATERIAL OCH EGENSKAPERHölje: zinkpläterat stål.Invändiga delar: härdat och slipat stål. Tätningar: BUNA N-standardLäckage: försumbart läckage. Standard inställning: 320 Bar.Oljetemperatur: 50° C - Oljans viskositet: 30 cStVentilinställningen måste vara minst 1,3 gånger högre än lasttrycket för att ventilen ska kunna stängas även när den utsätts för maximalt lasttryckANSLUTNINGARAnslut V1 och V2 till försörjningen, Cl och C2 till cylindern som ska styras. Monterad i linje.
ANVÄNDNING OCH DRIFTDessa ventiler används för att styra cylinderrörelserna och blockera dem i bägge riktningar. För att få kontroll över lastens nedsänkning och undvika att lastens vikt förs bort förhindrar ventilen varje kavitation av cylindern. Typ ”A” är annorlunda på grund av anslutningspositionerna och reglerförhållandet.MATERIAL OCH EGENSKAPERHölje: zinkpläterat stål.Invändiga delar: härdat och slipat stål. Tätningar: BUNA N-standardLäckage: försumbart läckage. Standard inställning: 320 Bar.Oljetemperatur: 50° C - Oljans viskositet: 30 cStVentilinställningen måste vara minst 1,3 gånger högre än lasttrycket för att ventilen ska kunna stängas även när den utsätts för maximalt lasttryckANSLUTNINGARAnslut V1 och V2 till försörjningen, Cl och C2 till cylindern som ska styras. Monterad i linje.
ANVÄNDNING OCH DRIFTDessa ventiler används för att styra cylinderrörelserna och blockera dem i bägge riktningar. För att få kontroll över lastens nedsänkning och undvika att lastens vikt förs bort förhindrar ventilen varje kavitation av cylindern. Typ ”A” är annorlunda på grund av anslutningspositionerna och reglerförhållandet.MATERIAL OCH EGENSKAPERHölje: zinkpläterat stål.Invändiga delar: härdat och slipat stål. Tätningar: BUNA N-standardLäckage: försumbart läckage. Standard inställning: 320 Bar.Oljetemperatur: 50° C - Oljans viskositet: 30 cStVentilinställningen måste vara minst 1,3 gånger högre än lasttrycket för att ventilen ska kunna stängas även när den utsätts för maximalt lasttryckANSLUTNINGARAnslut V1 och V2 till försörjningen, Cl och C2 till cylindern som ska styras. Monterad i linje.
ANVÄNDNING OCH DRIFTDessa ventiler används för att styra cylinderrörelserna och blockera dem i bägge riktningar. För att få kontroll över lastens nedsänkning och undvika att lastens vikt förs bort förhindrar ventilen varje kavitation av cylindern. Typ ”A” är annorlunda på grund av anslutningspositionerna och reglerförhållandet.MATERIAL OCH EGENSKAPERHölje: zinkpläterat stål.Invändiga delar: härdat och slipat stål. Tätningar: BUNA N-standardLäckage: försumbart läckage. Standard inställning: 320 Bar.Oljetemperatur: 50° C - Oljans viskositet: 30 cStVentilinställningen måste vara minst 1,3 gånger högre än lasttrycket för att ventilen ska kunna stängas även när den utsätts för maximalt lasttryckANSLUTNINGARAnslut V1 och V2 till försörjningen, Cl och C2 till cylindern som ska styras. Monterad i linje.